Przyjrzyjmy się bliżej przekrojowi nowej głównej ulicy. Po środku znajduje się zielone torowisko tramwajowe, ograniczone z dwóch stron gęstymi żywopłotami i szpalerem drzew. Następnie są pojedyncze pasy jezdni (miejscami poszerzane o pas dla autobusów) z ograniczeniem prędkości do 40 km na godzinę i pasy rowerowe na jezdni. Za nimi szerokie chodniki. Wzór do naśladowania.