Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-353

2010.10.15: Pierwsza ofiara Obrońców Tobruku

Niedawno zamieściliśmy obszerny (o rozmiarze adekwatnym do wagi problemu) materiał na temat zagrożeń, jakie spowodowała likwidacja płytowych progów spowalniających na ul. Obrońców Tobruku i nie tylko na niej. Materiał wywołał spory... »

2010.10.10: Nie zabijaj z łuku

Im większy promień łuku na zakręcie, tym wygodniej i z większą prędkością można ten zakręt pokonać -- rowerem, samochodem, na nartach, rolkach czy biegnąc per pedes. Tę oczywistą prawdę wszyscy przyswajamy doświadczalnie, na długo przedtem... »

2010.10.04: Interes przewoźnika ważniejszy niż bezpieczeństwo?

Do: Pani Hanna Gronkiewicz-Waltz, Prezydent Warszawy Szanowna Pani Prezydent! W nawiązaniu do - niedawnej likwidacji na żądanie ZTM płytowych progów spowalniających na ul. Obrońców Tobruku, - a także wcześniejszych tego typu przypadków na... »

2010.10.01: Lifting statystyk kosztem rowerzysty

Choć w tematyce stołecznej infrastruktury rowerowej panuje tradycyjny już marazm przerywany z rzadka (i na ogół zimą) wylewaniem asfaltu, Biuro Drogownictwa i Komunikacji wydało broszurę pod nazwą Warszawski raport rowerowy 2010 (dalej WRR... »

2010.09.26: Kto i po co rozbroił Obrońców Tobruku?

Podniesiony przejazd przez ul. Obrońców Tobruku na Bemowie wielokrotnie podawaliśmy jako wzór do naśladowania. W witrynie , w drukowanym poradniku [[poradnik.przejazdy]], w kwartalniku, na radach technicznych czy w prezentacjach na... »

2010.08.27: Nad Tamizę po bułkę i na kawę

W ostatniej części relacji z Londynu zapraszamy na spacer po mieście: na zakupy, na kawę bądź orzeźwiającą wodę i nad Tamizę. Gdyby ktoś zasłabł pod wrażeniem niektórych kontrastów pomiędzy angielską a polską stolicą, po drodze znajdzie... »

2010.08.16: Jak przejść przez tory po łódzku

Choć znajduje się raptem półtorej godziny podróży pociągiem od Warszawy, w Łodzi w przeciwieństwie do polskiej stolicy, udaje się montować przyciski dla pieszych zgodnie z prawem , stosować bezpieczne przystanki dla tramwajów... »

2010.08.10: Wzorowe przejście przez tory pod Warszawą

Dziś w ramach uzupełnienia dobrych praktyk z południowo-wschodniej części Wielkiej Warszawy , przedstawiamy proste (i, jak widać, możliwe) rozwiązanie umożliwiające spajanie miasta mimo torów . Choć jest to przejście przez tory należące... »

2010.08.05: Autobusem po progach - po raz kolejny

W Warszawie od wielu lat panuje trudny do zwalczenia stereotyp, przez który trzeba wybierać pomiędzy komunikacją zbiorową, a bezpieczeństwem ruchu. Pomimo pokazywania różnych przykładów uspokojenia ruchu zarówno z Polski , jak i z... »

2010.08.02: Dobre praktyki w Wawrze i nie tylko

W ostatnich latach niewiele pozytywnych informacji napływało z Wawra. Wymiana nawierzchni na Lucerny bez zastanowienia nad wpływem zachęcania do szybkiej jazdy na bezpieczeństwo ruchu stało się sztandarowym przykładem bezmyślnego dążenia... »

2010.07.28: W Augustowie bezkolizyjnie

Wszyscy pamiętamy hipokryzję władz Augustowa i speców z GDDKiA w czasie rospudowej zadymy . Twierdzono wówczas, że dla bezpieczeństwa w mieście konieczna jest obwodnica, bo nic już zrobić się nie da. Rok później pokazywałem przykład, że... »

2010.07.19: Brytyjskie BRD - jak Liverpool zmniejsza liczbę wypadków

Jedną z przyczyn, dla których w Anglii w wypadkach drogowych ginie trzykrotnie mniej osób (w przeliczeniu na milion mieszkańców) niż w Polsce jest uwzględnianie bezpieczeństwa ruchu (BRD) przy projektowaniu/przebudowie drogi, a nie... »

2010.07.08: Światła dla pieszych na Zawiszy będą w pełni funkcjonalne

Zaczęło się dawno temu od zwrócenia uwagi na dziwne ustawienia świateł w ramach Zintegrowanego Systemu Sterowania Ruchem, który uczył pieszych nie zwracać uwagi na czerwone, jako że samochody już dawno stały, a czekanie na zielone... »

2010.07.04: Po Pau pieszo i pedałując

Z serii wakacyjnych migawek z mniejszych miejscowości za granicą, dzisiaj o Pau, czyli średnim (ok. 100 tys. mieszkańców) mieście na południu Francji, nieopodal granicy hiszpańskiej. Miasto jest znane jako miejsce narodzin Henryka IV, choć... »

2010.07.01: Podróż po poprzemysłowej Anglii

Huddersfield to spore miasto (150 tys. mieszkańców) w północnej Anglii, swego czasu słynące z produkcji tkanin. Obecnie dawne budynki przemysłowe znajdujące się w centrum miasta są przejmowane i adaptowane przez miejscowy uniwersytet... »

2010.06.13: O pieszych i rowerzystach najłatwiej nie myśleć

Chciałbym zaprezentować kolejny przykład nieuwzględniania nie tylko bezpieczeństwa, ale w ogóle istnienia pieszych i rowerzystów, w myśl zasady, że po postawieniu zakazu problem zniknie. Na początku jezdni serwisowej wzdłuż ul. Modlińskiej... »

2010.06.01: Do szkoły tylko samochodem?

Poniżej przedstawiamy treść pisma skierowanego przez Radnego Powiatu Warszawskiego Zachodniego, Macieja Różalskiego, do Burmistrza Ożarowa Mazowieckiego, Kazimierza Stachurskiego, w sprawie planowanych zmian organizacji ruchu na ul... »

2010.05.30: Opinia do projektu ul. Stalowej

Do: Biuro Drogownictwa i Komunikacji. W nawiązaniu do spotkania 28 maja br. w siedzibie BDiK zgłaszamy następujące uwagi do projektu przebudowy torowiska tramwajowego w ul. Stalowej w Warszawie: 1. Na skrzyżowaniach ul. Stalowej z... »

2010.05.14: Drugie rondo z prefabrykatów w Warszawie

Jakiś czas temu pisaliśmy o innowacyjnym rondzie na skrzyżowaniu ulic Stanisławowskiej i Terespolskiej . Tym milej jest nam poinformować, że pomysł pączkuje już w kolejnych miejscach, gdzie wykorzystano przewymiarowaną szerokość jezdni... »

2010.04.28: Ile błędów można popełnić stawiając znak?

Na te pytania przez długi czas odpowiedzi szukał nieżyjący już Tomasz Roliński . Kontynuując Jego niedokończone dzieło, dziś zadajemy pytanie: ile błędów można popełnić stawiając pojedynczą sztycę z dwoma znakami drogowymi? Zapraszamy do... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-353 | Dodaj nowy