Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-380 | 381-400 | 401-417

2013.06.19: Koszty krańcowe a stałe na kolei

Koszt krańcowy jest to koszt, jaki ponosi producent w związku ze zwiększeniem wielkości produkcji danego dobra o jedną jednostkę (np. utrzymania dodatkowej linii kolejowej, uruchomienia dodatkowego pociągu, wydłużenia pociągu o jeden wagon... »

2013.05.29: Koleje Śląskie kasują pociągi, którymi jeździ ponad 500 osób

Wykonaliśmy pomiary frekwencji we wszystkich pociągach w województwie śląskim. Pokazują one obraz absurdu jakim jest tzw. Plan naprawczy Kolei Śląskich. W istocie jest to działanie na szkodę pasażerów i spółki, prowadzące do jej rychłego... »

2013.05.26: 50 mln zł kosztują Koleje Śląskie decyzje nowych władz

Na piątkowej konferencji w Katowicach Centrum Zrównoważonego Transportu przedstawiło raport poświęcony m.in. Kolejom Śląskim. Wynika z niego, że błędne decyzje nowych władz województwa i Kolei Śląskich kosztowały przewoźnika 45,7 –... »

2013.05.20: Polskie Linie Kolejowe powiedziały stop dziadostwu

Jak poinformował nas członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe SA Aleksander Wołowiec, w dokumentach przetargowych dla wykonania prac projektowych dla linii E75 odcinek Sadowne – Czyżew zostały wprowadzone poniższe zmiany: - W pkt... »

2013.05.20: PKP PLK i Koleje Śląskie wprowadzają w błąd rozkładami jazdy

Zwracamy się z wnioskiem o wszczęcie postępowania w sprawie naruszenia przez zarządcę infrastruktury PKP PLK oraz przez spółkę Koleje Śląskie wymagań dotyczących obowiązku publikacji rozkładu jazdy w terminie 21 dni przed wejściem rozkładu... »

2013.05.16: Myślenie jednotorowe

Co najmniej do końca listopada 2013 r. potrwa paraliż na linii kolejowej Warszawa Wileńska – Tłuszcz, z której od 14 kwietnia 2013 r. zniknęły 34 pociągi. W porannym szczycie częstotliwość pociągów jadących do Warszawy Wileńskiej... »

2013.05.08: Sieciowy rozkład jazdy powraca

Wielki powrót sieciowego rozkładu jazdy pociągów, zawierającego tabele całościowo prezentujące układ pociągów na poszczególnych liniach. PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiedziały, że sieciowy rozkład jazdy – choć już jedynie w wersji... »

2013.04.24: Średnicowa klęska urodzaju

Na podmiejskiej nitce warszawskiej linii średnicowej pociągi przestają się mieścić. Od lutego do kwietnia pociąg pociąg Kolei Mazowieckich wyruszający o godz. 7.06 z Sulejówka Miłosnej do Warszawy nie wjeżdżał na przecinającą centrum... »

2013.04.16: Skończmy z dziadostwem na kolei!

Do: Sz. P. Remigiusz Paszkiewicz Prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Szanowny Panie Prezesie, Zbudowane ostatnio w Polsce autostrady wyglądają jak te na Zachodzie, zbudowane ostatnio stadiony wyglądają jak te na Zachodzie, modernizowane... »

2013.04.13: Z szerszym wózkiem pojedziesz Elfem, ale tylko przy drzwiach

Chciałbym zwrócić uwagę na pewien detal, który daje się we znaki podczas podróży pociągami Elf produkcji bydgoskiej PESY rodzicom korzystającym z szerszych wózków dziecięcych. Z wózkiem bliźniaczym albo przyczepką rowerową, w której dzieci... »

2013.03.19: Najpierw rozbiórka, potem powtórka?

Po przygnębiających wieściach na temat schodów łączących przystanek Warszawa Ochota z ulicą Towarową , drążyliśmy temat dalej, prosząc o zajęcie stanowiska przez Urząd Transportu Kolejowego i spółkę-matkę PKP S.A. Spółka-matka PKP S.A... »

2013.03.16: Nowa linia demarkacyjna zagraża kolei

Z regionalnych programów operacyjnych na lata 2014-2020 będzie można finansować inwestycje w linie kolejowe tylko zarządzane przez samorządy. Tak wynika z projektu tzw. linii demarkacyjnej. Kolei cały czas rzuca się kłody pod nogi –... »

2013.03.04: Pociągi muszą zniknąć

PKP Polskie Linie Kolejowe wymuszają na przewoźnikach cięcia połączeń. Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe opublikowała listę linii, które od grudnia 2013 r. poddane zostaną „optymalizacji”, czyli – mówiąc po polsku –... »

2013.02.15: Apel w sprawie konsultacji optymalizacji sieci PKP PLK

Do: Remigiusz Paszkiewicz Prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W związku z poinformowaniem przez PKP PLK o zamiarze przeprowadzenia konsultacji z lokalnymi samorządami na temat potencjalnego wyłączenia z eksploatacji nieużywanych lub... »

2013.02.08: Wnioski do aktualizacji Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych

W związku z trwającymi konsultacjami społecznymi aktualizacji Wieloletniego Programu Inwestycji Kolejowych do roku 2015 , przedstawiamy wnioski jakie zamierzamy złożyć do projektu. Ponieważ dokument ten będzie aktualizacją dotychczas... »

2013.02.04: Śląski RPO 2014-2020 - wszystko na drogi, nic na linie kolejowe

Województwo Śląskie przedstawiło wstępny projekt Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020. Niestety zawiera on projekty drogowe o wartości 3,5 mld zł i tylko jeden kolejowy (na zakup taboru) o wartości... 270 mln zł. Uwagi... »

2013.02.03: Do 2015 r. na kolej jednak mniej pieniędzy, a nie więcej

Premier Tusk i minister Nowak co kilka miesięcy zapowiadają miliardy na kolej. Mogłoby się w związku z tym wydawać, że od tych zapowiedzi budżet inwestycji kolejowych nieustannie rośnie. Nic bardziej mylnego. Właśnie trwają konsultacje... »

2013.02.01: W 2013 r. PKP PLK nie serwisuje podnośników na stacji Legionowo

Od początku stycznia przy okazji dojazdów pociągiem do pracy regularnie sprawdzam stan czterech podnośników (potocznie zwanych windami, ale to obraza dla uczciwych wind - przyp. red.) na stacji PKP w Legionowie. Miesiąc to zbyt krótki... »

2013.01.20: PLK nie opublikowały rozkładu jazdy pociągów

Do: Prezes Urzędu Transportu Kolejowego. Zwracamy się z wnioskiem o wszczęcie postępowania w sprawie naruszenia przez największego zarządcę infrastruktury kolejowej w Polsce, spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe SA, przepisów, poprzez... »

2013.01.07: Plan, czyli brak planu

Minister swoim planem transportowym skazał się na dalszy dyktat PKP Intercity. Uchwalona w marcu 2011 r. ustawa o publicznym transporcie zbiorowym wprowadziła obowiązek sporządzania planów zrównoważonego rozwoju publicznego transportu... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-300 | 301-320 | 321-340 | 341-360 | 361-380 | 381-400 | 401-417 | Dodaj nowy