Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-282

2014.05.28: Przejście dla pieszych przy przystanku Barszczewska

Projekt do budżetu partycypacyjnego w dzielnicy Żoliborz. Projektodawca: Tamás Dombi. Projekt polega na wyznaczeniu przejścia dla pieszych przy północnym krańcu przystanku Barszczewska 02. Obecnie jedyne przejście dla pieszych między... »

2014.05.22: Nowy chodnik - wygodne dojście do Galerii Mokotów i biurowców

Projekt do budżetu partycypacyjnego Dzielnicy Mokotów, rejon 4 (zachodnia część Służewa i południowa część Służewca). Pomiędzy budynkiem przy ul. Orzyckiej 25 a rondem koło Galerii Mokotów nie ma chodnika. Chodnik wzdłuż przystanku... »

2014.05.17: Bruksela w naprawie: Brits Tweedelegerlaan

Po czterech miesiącach przerwy najwyższy czas ujawnić kolejny przykład naprawiania przestrzeni publicznej i uczłowieczania ulic w Brukseli . Dziś przedstawię kilka migawek z poddanego radykalnej zmianie organizacji ruchu skrzyżowania Brits... »

2014.04.30: Projekt usprawnienia ruchu pieszego i rowerowego na Ochocie

Wniosek ogólnodzielnicowy na Ochocie daje wyjątkową szansę, by ułatwić życie pieszym i pokonać niemoc dzielnicy we wdrażaniu rozwiązań pozwalających rowerzystom jeździć po ulicach lokalnych zamiast po chodnikach . Jeśli nie chcesz, aby... »

2014.04.24: Okopy przeciw pieszym

Od niemal roku zablokowana jest możliwość poruszania się pieszo wzdłuż ulicy Okopowej na skutek ustawienia barykad mających wspierać mur Cmentarza Powązkowskiego w poprzek chodnika. Podczas gdy zabezpieczenie muru jest potrzebne... »

2014.04.06: HEAT: Jak przeliczyć rowerzystów i pieszych na pieniądze?

W Europie brak aktywności fizycznej odpowiada za około milion zgonów rocznie. Głównymi udziałowcami tej fabryki śmierci są rzecz jasna siedzenie za biurkiem i za kierownicą. Światowa Organizacja Zdrowia zaniepokojona tymi trendami i... »

2014.04.03: Przejście przez Chałubińskiego w ciągu Nowogrodzkiej

Wyjątkowy, eksperymentalny projekt do budżetu partycypacyjnego, wykraczający poza sztuczne granice administracyjne, łączący Śródmieście z Ochotą. Ponieważ granica między dzielnicami przebiega w pasie dzielącym jezdnie ul. Chałubińskiego... »

2014.03.20: Rzecznik Praw Obywatelskich pyta o Rondo Daszyńskiego

Obojętność wojewody Jacka Kozłowskiego na urągające cywilizowanym standardom traktowanie pieszych wokół Ronda Daszyńskiego zmusiła nas do skierowania prośby o interwencję do Rzecznika Praw Obywatelskich, którego pismo publikujemy poniżej... »

2014.03.10: Chodniki na Siekierkach

Projekt do budżetu partycypacyjnego Dzielnicy Mokotów, rejon nr 7 (Siekierki), nr 12 na liście do głosowania. Dotyczy ul. Bartyckiej od nr 18 do skrzyżowania z ul. Czerniakowską. Projektodawca: Ryszard Kowalski. Projekt zakłada budowę... »

2014.02.26: Uzupełnienie sieci rowerowej na Bielanach i rewitalizacja Marymonckiej

Na Bielanach złożyliśmy do budżetu partycypacyjnego dwa wnioski, oba dość rozbudowane. Jeden to pakiet niedrogich usprawnień i uzupełnień w sieci tras rowerowych w różnych częściach dzielnicy, drugi to propozycja kompleksowej rewitalizacji... »

2014.02.15: Zatoki? To się leczy – w Brukseli, część XVI

Niedawno zamieściłem w tej witrynie fotoreportaż o przemianie jednego z brukselskich skrzyżowań, które niczym za dotknięciem czarodziejskiej różdżki przeistoczyło się z chaotycznego asfaltowego parkingu w miejsce przyjazne ludziom... »

2014.02.14: Poprawa spójności sieci tras rowerowych na Nowej Pradze i Pelcowiźnie

Nasze propozycje do budżetu partycypacyjnego na Pradze Północ podzieliliśmy na dwa pakiety - jeden dotyczący Starej Pragi i Szmulowizny (na południe od al. Solidarności ), drugi Nowej Pragi i Pelcowizny (na północ - opisany niżej). Na... »

2014.02.13: Odtworzenie przejścia dla pieszych przez al. Solidarności przy ul. Orlej

Projekt do budżetu partycypacyjnego Dzielnicy Śródmieście, odrzucony na etapie weryfikacji formalnej. Odtworzenie zlikwidowanego w 2000 roku przejścia dla pieszych przez al. Solidarności na wysokości ul. Orlej z wykonaniem azylów pomiędzy... »

2014.02.11: Bezpieczne przejścia dla pieszych i pasy rowerowe na Ursynowie

Poprawa bezpieczeństwa na ponad 30 przejściach dla pieszych i ponad 9 km nowych pasów rowerowych – taki wniosek do budżetu partycypacyjnego złożyli mieszkańcy, którym zależy na poprawie bezpieczeństwa pieszych, oraz ursynowscy... »

2014.01.24: Bruksela w naprawie: Rue des Cultes

Konieczność zmiany nawyków transportowych i zmniejszania udziału samochodu na rzecz przyjaznych środowisku środków lokomocji pojawia się w wielu dokumentach strategicznych różnego szczebla na całym świecie. Nie brak takich deklaracji także... »

2014.01.04: Autobusy i przystanki z życia pewnej warszawianki

Chodzenie pieszo po Warszawie do łatwych i przyjemnych nie należy. Transport publiczny drożeje i ogranicza ofertę, co rządzący uzasadniają kryzysem finansowym. Pomijają jednak przy tym koszty społeczne. Dyskryminacja pieszych i regres... »

2013.12.12: Wypadki, których można uniknąć

Rodzice dzieci uczęszczających do Szkoły Podstawowej na ul. Hirszfelda domagają się świateł przy przejściu dla pieszych przez ul. Dereniową. Sygnalizacja świetlna kosztuje. Burmistrz Ursynowa zrzuca problem na władze miasta, władze miasta... »

2013.11.21: Dlaczego chodnik w Lesie Bielańskim nie jest konieczny?

W uzasadnieniu decyzji zezwalającej na budowę chodnika w lesie obok ulicy Dewajtis pojawia się stwierdzenie, że nie istnieją racjonalne rozwiązania alternatywne. GDOŚ mija się z prawdą. Alternatywy dla betonowania gruntowej leśnej alejki... »

2013.10.18: Infrastruktura piesza i rowerowa na Nowolazurowej - cz. 2

Ciąg dalszy relacji z otwartej w ostatnich dniach Trasy Nowolazurowej. W poprzedniej części odcinek od Ryżowej do Traktorzystów , dzisiaj rejon ul. Szamoty i przystanku kolejowego Ursus Północny. Nowolazurowa przez kilkaset metrów jest... »

2013.10.17: Infrastruktura piesza i rowerowa na Nowolazurowej - cz. 1

W przedreferendalnym szale, na dwie godziny przed ciszą wyborczą, oddana została do użytku Trasa Nowolazurowa od Al. Jerozolimskich do Chrościckiego. Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych tak się śpieszył, że nie zdążył odpalić... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-282 | Dodaj nowy