Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-270

2014.02.13: Odtworzenie przejścia dla pieszych przez al. Solidarności przy ul. Orlej

Projekt do budżetu partycypacyjnego Dzielnicy Śródmieście, odrzucony na etapie weryfikacji formalnej. Odtworzenie zlikwidowanego w 2000 roku przejścia dla pieszych przez al. Solidarności na wysokości ul. Orlej z wykonaniem azylów pomiędzy... »

2014.02.11: Bezpieczne przejścia dla pieszych i pasy rowerowe na Ursynowie

Poprawa bezpieczeństwa na ponad 30 przejściach dla pieszych i ponad 9 km nowych pasów rowerowych – taki wniosek do budżetu partycypacyjnego złożyli mieszkańcy, którym zależy na poprawie bezpieczeństwa pieszych, oraz ursynowscy... »

2014.01.24: Bruksela w naprawie: Rue des Cultes

Konieczność zmiany nawyków transportowych i zmniejszania udziału samochodu na rzecz przyjaznych środowisku środków lokomocji pojawia się w wielu dokumentach strategicznych różnego szczebla na całym świecie. Nie brak takich deklaracji także... »

2014.01.04: Autobusy i przystanki z życia pewnej warszawianki

Chodzenie pieszo po Warszawie do łatwych i przyjemnych nie należy. Transport publiczny drożeje i ogranicza ofertę, co rządzący uzasadniają kryzysem finansowym. Pomijają jednak przy tym koszty społeczne. Dyskryminacja pieszych i regres... »

2013.12.12: Wypadki, których można uniknąć

Rodzice dzieci uczęszczających do Szkoły Podstawowej na ul. Hirszfelda domagają się świateł przy przejściu dla pieszych przez ul. Dereniową. Sygnalizacja świetlna kosztuje. Burmistrz Ursynowa zrzuca problem na władze miasta, władze miasta... »

2013.11.21: Dlaczego chodnik w Lesie Bielańskim nie jest konieczny?

W uzasadnieniu decyzji zezwalającej na budowę chodnika w lesie obok ulicy Dewajtis pojawia się stwierdzenie, że nie istnieją racjonalne rozwiązania alternatywne. GDOŚ mija się z prawdą. Alternatywy dla betonowania gruntowej leśnej alejki... »

2013.10.18: Infrastruktura piesza i rowerowa na Nowolazurowej - cz. 2

Ciąg dalszy relacji z otwartej w ostatnich dniach Trasy Nowolazurowej. W poprzedniej części odcinek od Ryżowej do Traktorzystów , dzisiaj rejon ul. Szamoty i przystanku kolejowego Ursus Północny. Nowolazurowa przez kilkaset metrów jest... »

2013.10.17: Infrastruktura piesza i rowerowa na Nowolazurowej - cz. 1

W przedreferendalnym szale, na dwie godziny przed ciszą wyborczą, oddana została do użytku Trasa Nowolazurowa od Al. Jerozolimskich do Chrościckiego. Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych tak się śpieszył, że nie zdążył odpalić... »

2013.10.07: Kto naciska, by montować przyciski?

Ostatnio w Gazecie Stołecznej ukazała się seria artykułów na temat uporczywej dyskryminacji pieszych i marnowania środków publicznych przez Urząd Miasta poprzez montowanie wszędzie bez zastanowienia przycisków warunkujących zmianę świateł... »

2013.10.05: Czy Warszawa ma jeszcze Standardy rowerowe?

Pamiętacie oburzenie urzędników stołecznego ratusza po wyjściu na jaw dokonanego przez ich łódzkich kolegów plagiatu warszawskich standardów[1] dla infrastruktury rowerowej? Sama Hanna Gronkiewicz-Waltz podkpiwała ze wzmianek na temat... »

2013.09.02: Wojewoda lekceważy pieszych

O pogardzie dla pieszych wokół Ronda Daszyńskiego pisaliśmy już parokrotnie . Problem nagłośniły również Życie Warszawy i Gazeta Stołeczna, a w efekcie naszego pierwszego materiału sprawę podjął Telewizyjny Kurier Warszawski –... »

2013.05.17: Uszy Myszy Miki oraz chodniki w Berlinie

Przeczytałam ostatnio na Państwa stronie artykuł o uszach Myszki Miki i zafrapował mnie do tego stopnia, że będąc w Berlinie widziałam wszędzie tylko te uszy. Przesyłam kilka zdjęć, może przydadzą się do ilustracji. Prócz uszu, kilka... »

2013.04.21: Uszy Myszki Miki, czyli jak powinny wyglądać skrzyżowania ulic lokalnych

Jednym z rozwiązań skrzyżowań, które w Warszawie stosuje się zdecydowanie zbyt rzadko, są tak zwane uszy Myszki Miki. Uszy (we Wrocławiu podobno zwane bułami) pozwalają zarówno uspokoić ruch, poprawić widoczność, jak i ocalić parę miejsc... »

2013.04.07: ZDM radzi jak przejść na drugą stronę ulicy

Rozpoczęty przez Zarząd Dróg Miejskich remont przejścia podziemnego po północnej stronie placu na Rozdrożu to dobra okazja do dokończenia procesu cywilizowania placu, tak by można było się po nim poruszać bez ganiania po schodach... »

2013.03.13: Uwagi do projektu rozbudowy ul. Wybrzeże Helskie

Do: Inżynier Ruchu, Biuro Drogownictwa i Komunikacji. Do wiadomości: Pełnomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji, Zarząd Mienia m. st. Warszawy. W nawiązaniu do spotkania 11 marca 2013 r. w siedzibie Biura Drogownictwa i... »

2013.02.22: Przy Gwiaździstej odśnieżają... trawnik

Na Żoliborzu wzdłuż ogródków działkowych przy ulicy Gwiaździstej począwszy od ulicy Promyka odśnieżają i posypują mieszanką piasku trawnik. Dzielny traktorzysta walczy z białym puchem na odcinku około 500 metrów. Nie jest to bułka z masłem... »

2013.01.10: ZOM nie odśnieża chodników

Dzień dobry, proszę o odśnieżenie chodników przy ulicy Modlińskiej. Mija ponad doba od czasu ostatnich opadów śniegu, a chodniki te (przynajmniej na odcinku Płochocińska - Kowalczyka i Kowalczyka - Trasa Toruńska, ale pewnie na innych... »

2012.12.12: Jak obrzydzić jazdę tramwajem?

Większość czytelników na postawione w tytule pytanie odpowie zapewne – podnosząc ceny biletów albo – dając tramwajom 5 sekund sygnału na przejazd przez skrzyżowanie, a potem wstrzymać je przez 150 sekund na ,,czerwonym'', bo do... »

2012.10.31: Dlaczego piesi chodza przez tory?

W tym roku PKP PLK rozszerzyła program Bezpieczny przejazd - zatrzymaj się i żyj! Program dotyczy teraz także pieszych pod hasłem: Zero tolerancji dla przechodzenia przez tory kolejowe w miejscach niedozwolonych. Autorzy programu zwracają... »

2012.09.25: Nadeszły czasy na piesze pasy

W czwartek 27 września o godz. 15:00 Zielone Mazowsze w ramach VVarszawskiej Inicjatywy Pieszej organizuje przemarsz ul. MARSZałkowską w rejonie budowanej stacji metra "Świętokrzyska". Zbiórka na skwerze przed budynkiem CH Sezam. Obecnie... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-270 | Dodaj nowy