Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-283

2010.10.19: Mandat dla władzy, przejście dla pieszych

Mandat dla władzy, przejście dla pieszych Kiedy: 19 października 2010 (wtorek), godzina 15:30 Gdzie: ulica Emilii Plater, strona zachodnia na wysokości skrzyżowania z wyjazdem z pętli autobusowej Dworzec Centralny Organizator:... »

2010.10.06: Facelifting Emilii Plater

Stowarzyszenie Zielone Mazowsze dokonało niezależnego odbioru technicznego wyremontowanego odcinka ulicy Emilii Plater. Wynika z niego, że był to jedynie powierzchowny facelifting służący autopromocji władz miasta w roku chopinowskim... »

2010.08.02: Dobre praktyki w Wawrze i nie tylko

W ostatnich latach niewiele pozytywnych informacji napływało z Wawra. Wymiana nawierzchni na Lucerny bez zastanowienia nad wpływem zachęcania do szybkiej jazdy na bezpieczeństwo ruchu stało się sztandarowym przykładem bezmyślnego dążenia... »

2010.07.29: O niepodległość pieszych i rowerzystów

Niniejszym wnoszę o wytyczenie brakującego przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego na północnym ramieniu skrzyżowania Batorego/Niepodległości. Wpłynie ono pozytywne nie tylko na czas i komfort podróży rowerem i pieszo, lecz również... »

2010.07.28: Chorzy na zatoki

Zatoki autobusowe to nieodzowny element polskiego krajobrazu. Zatoka to poszerzenie jezdni kosztem powierzchni pieszej (np. chodnika) mająca na celu zatrzymanie się autobusu poza pasem ruchu. Zatoki są postrzegane w naszym kraju jako... »

2010.07.24: Przechadzka po Liverpoolu

Ostatni odcinek opowieści o Liverpoolu dotyczyć będzie ruchu pieszego, przesiadek i przestrzeni publicznych. Na początek jednak migawka parkingowa: Parking dla burmistrza Liverpoolu jest nieco skromniejszy od placu parkingowego przed... »

2010.06.19: Czy uda się wytargować przejście przez Targową?

Do Zarządu Dróg Miejskich. Niniejszym wnoszę o wytyczenie przejścia dla pieszych przez ulicę Targową na wysokości skrzyżowania z Zamoyskiego, po zachodniej stronie torowiska. O potrzebie jego wytyczenia świadczy duży ruch pieszy i tak... »

2010.06.13: O pieszych i rowerzystach najłatwiej nie myśleć

Chciałbym zaprezentować kolejny przykład nieuwzględniania nie tylko bezpieczeństwa, ale w ogóle istnienia pieszych i rowerzystów, w myśl zasady, że po postawieniu zakazu problem zniknie. Na początku jezdni serwisowej wzdłuż ul. Modlińskiej... »

2010.06.01: Do szkoły tylko samochodem?

Poniżej przedstawiamy treść pisma skierowanego przez Radnego Powiatu Warszawskiego Zachodniego, Macieja Różalskiego, do Burmistrza Ożarowa Mazowieckiego, Kazimierza Stachurskiego, w sprawie planowanych zmian organizacji ruchu na ul... »

2010.03.29: Studium przypadku parkowania osiedlowego

Do: Zarząd Gospodarowania Nieruchomościami w Dzielnicy Bielany m. st. Warszawy. Szanowni Państwo, pozostająca pod Państwa zarządem droga serwisowa przy ul. Jarzębskiego obok domu Broniewskiego 66, której funkcją jest formalnie zapewnienie... »

2010.03.24: Będzie bezpieczniej w Ujazdowskich

Chcąc zawczasu uniknąć problemów ze stosowaniem urządzeń bezpieczeństwa ruchu na objętych gwarancją frezowanych ulicach, od chwili dowiedzenia się o planach kolejnej wymiany nawierzchni w Alejach Ujazdowskich zabiegaliśmy o wytyczenie tam... »

2009.12.30: Ulice, ale inaczej

Po dłuższej przerwie publikujemy kolejną część zdjęć z Niemiec i Holandii. Tym razem pokażemy... ulice. W Polsce panuje przekonanie, że ulice są dla aut. Wydaje się to oczywiste - aut jest sporo, zajmują mnóstwo miejsca, robią dużo hałasu... »

2009.12.03: Autobus w pizzerii -- to nie wypadek i nie przypadek

Mamma mia, autobus w pizzerii? Pisano już o tramwaju jeżdżącym ludziom po piętach na ulicach Amsterdamu , ale mimo wszystko takie tytuły w Polsce pojawiają się rzadko. Już prędzej przeczytamy, że "znowu tir wjechał w dom", no i z... »

2009.11.29: Zmieszani, choć nie wstrząśnięci - kuchnia drogowa na Zachodzie

Od zarządów dróg, inżynierów ruchu i wszelkiej maści specjalistów ciągle słyszymy, że gdzieś coś się absolutnie nie zmieści. Tu nie ma miejsca na kontrapas, tam nie wjedzie autobus, a gdzie indziej nie da rady wcisnąć drogi rowerowej. Tory... »

2009.11.24: Od próżnych spacerów wybaw pasażerów

Uchwalając Strategię Rozwoju Systemu Transportowego Rada Warszawy wskazała władzom i służbom miejskim aż nadto czytelne wytyczne odnośnie przesiadek. Między wyłożeniem projektu Strategii a jej uchwaleniem upłynął rok. Ile lat przyjdzie nam... »

2009.11.24: Od próżnych spacerów wybaw pasażerów

Uchwalając Strategię Rozwoju Systemu Transportowego Rada Warszawy wskazała władzom i służbom miejskim aż nadto czytelne wytyczne odnośnie przesiadek. Między wyłożeniem projektu Strategii a jej uchwaleniem upłynął rok. Ile lat przyjdzie nam... »

2009.11.23: Przechodzenie po holendersku i niemiecku

W poprzednim artykule z serii opowiadaliśmy jak można zamienić niektóre znaki na odpowiednią geometrię zmuszającą do zachowań zgodnych z prawem - tym samym poprawiając bezpieczeństwo. W kolejnym odcinku serialu pod tytułem Inżynieria... »

2009.11.06: Niebezpieczna ul. Lucerny

Do: Zarząd Dróg Miejskich Szanowni Państwo, ulica Lucerny po przebudowie nie zyskała żadnych nowych rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo ruchu drogowego, ani tym bardziej bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Wykonanie zatok... »

2009.10.09: Wypuśćmy pieszych na powierzchnię II

Po roku przerzucania się pismami z Inżynierem Ruchu na temat uzupełnienia centrum miasta o przejścia naziemne przynajmniej na wlotach skrzyżowania , sprawdzimy czy Inżynier Ruchu zastosuje się do niedawno przyjętej Strategii Transportowej... »

2009.09.05: Z uporem Kościuszkowców...

Na obrzeżach Warszawy toczy się bitwa prawie jak pod Lenino. Analogii jest wiele - ulica nosi imię Kościuszkowców, walkę o poprawę warunków zamieszkania toczą nieliczni, a przeciwnik okopał się i trzyma się mocno. Kościuszkowcy już trzy... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-283 | Dodaj nowy