Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-272

2006.12.05: Bezpieczniej w Puławach

Wyniesione powierzchnie skrzyżowań, ronda typu pinezka, sinusoidalne progi zwalniające - rozwiązania prosto z Holandii zawitają wkrótce w mieście powiatowym Puławy, by podnieść poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego. Miasteczko Holenderskie... »

2006.11.13: Nowinki w stołecznej inżynierii ruchu

Z okazji remontu Krakowskiego Przedmieścia inżynierowie ruchu zafundowali rowerzystom i innym użytkownikom dróg kilka nietypowych jak dotąd w Warszawie rozwiązań. Po pierwsze - pierwszy w Warszawie wspólny pas autobusowo-rowerowy na ulicy... »

2006.05.22: Dość bałaganu komunikacyjnego na Modlińskiej

Pismo Biuro Społecznego Rzecznika Niezmotoryzowanych skierowało dnia 22 maja do: Sz. P. Marka Mistewicza - Dyrektora Naczelnego Zarządu Dróg Miejskich, Sz. P. Janusza Galasa - Inżyniera Ruchu m.st. Warszawy, Sz. P. Mieczysława Reksnisa - p... »

2006.05.10: Potrzebne są słupki na ul. Batorego

Pismo skierowane dnia 10 maja do Zarządu Dróg Miejskich. Zwracam się z wnioskiem o zamontowanie słupków porządkujących parkowanie po północnej stronie ul. Batorego na odcinku od skrzyżowania z al. Niepodległości do klubu studenckiego... »

2006.03.01: Sygnalizacji akomodacyjnej (z przyciskami dla pieszych) cd.

W odpowiedzi na pisma z dnia 3.10.2005 znak ZDM/5512/DTŚO/1147/05 oraz z dnia 25.10.2005 znak ZDM/5512/DTŚO/1147/05 bardzo dziękuję za obietnicę rozważania instalowania urządzeń detekcyjnych wykrywających rowerzystów a także pieszych... »

2005.12.28: Zielone światło dla pieszych i rowerów

Koszt budowy ścieżki rowerowej można zmniejszyć nawet kilkukrotnie, rezygnując ze specjalnych świateł dla rowerów (które i tak pracują w tej samej fazie, co światła dla pieszych). Zamiast nich często wystarczy tylko wymienić szkła w... »

2005.04.26: Ponad chodnikiem czy ponad prawem?

W wielu rejonach Warszawy rolę miejsc parkingowych spełniają skrajne pasy ruchu, trawniki, pobocza, chodniki i ścieżki rowerowe. Niedawna seria interwencji Gazety Stołecznej i odzew czytelników kolejny raz dowodzą, że problem nielegalnego... »

2004.12.22: Niepełnosprawni w ruchu drogowym - rekomendacje WOST

Rekomendacje zostały przyjęte na VII spotkaniu WOST w dniach: 1, 8, 25 października, 9 i 22 listopada oraz 21 grudnia 2004 r. W większości krajów świata stworzenie osobom niepełnosprawnym warunków umożliwiających samodzielne i bezpieczne... »

2004.07.09: Pismo w sprawie sygnalizacji z guzikami dla pieszych

Do: Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie Dotyczy: sygnalizacji akomodacyjnej z użyciem guzików dla pieszych. Szanowni Państwo, Obserwuję stale niekorzystną dla pieszych organizację ruchu na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną. Chodzi... »

2000.04.10: Piesi - uczcie się latać!

Nie mamy skrzydeł! - pod takim hasłem odbyła się pikieta Federacji Zielonych w obronie przejść dla pieszych, wsparta przez specjalistów z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. W ciągu niespełna półgodzinnej konferencji prasowej, mimo... »

2000.01.26: Zdążyłem, bo jechałem 50 km/h

Pod koniec stycznia został skierowany do sejmu rządowy projekt nowelizacji ustawy Prawo o Ruchu Drogowym. Zakłada on ograniczenie dopuszczalnej prędkości w obszarze zabudowanym do 50 km/h. Federacja Zielonych i Polski Klub Ekologiczny... »

1999.11.02: Pieszy też człowiek

Niechroniony karoserią samochodu człowiek znajduje się na przegranej pozycji w stosunku do użytkowników pojazdów. W dobie dynamicznie rosnącej motoryzacji i powszechnego kultu dla samochodu pieszy styka się z coraz większą liczbą problemów... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-272 | Dodaj nowy