Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-282

2015.09.05: S.O.S. dla pieszych przy metrze Wawrzyszew!

Wczoraj wieczorem samochód rozpędzony na dwupasmowej arterii ul. Kasprowicza uderzył w budynek stacji metra Wawrzyszew. 20 lipca w identycznej kolizji zginęła tu kobieta kupująca bilet. Późnej porze można zawdzięczać to, że w miejscu... »

2015.09.02: KDS: standardy piesze powinny być wyższe

Komisja Dialogu Społecznego ds. Transportu przyjęła dziś jedną z najdłuższych uchwał w swojej kilkuletniej historii, dotyczyła ona jednak ważkiej kwestii - stołecznych standardów infrastruktury dla pieszych. Jeżeli najważniejsze uwagi... »

2015.09.01: Chodnik przy Kruczej udrożniony

Na ulicy Kruczej zapewniono już ciągłość chodnika na odcinku przy Pięknej. Wnosiliśmy o to w zeszłym roku . Dzięki zamianie parkowania skośnego na równoległe, piesi mogą teraz przejść chodnikiem bez przeciskania się między maskami... »

2015.08.15: Bezpieczniej na Grochowskiej

W maju opisałem, jak ratusz zmarnował szansę na poprawę bezpieczeństwa pieszych na przewymiarowanej jezdni ul. Marymonckiej . Dziś ku pokrzepieniu serc podam przykład pozytywny z przeciwległej części miasta i przeciwnego bieguna... »

2015.08.09: Miasto Marzeń – dobre praktyki w projektowaniu

4 sierpnia zorganizowaliśmy drugie z cyklu trzech spotkań z mieszkańcami w Warsztacie Warszawskim . Tym razem rozmawialiśmy o dobrych praktykach w projektowaniu przestrzeni. Spotkanie poprowadził Krzysztof Kaperczak z Instytutu Badawczego... »

2015.07.23: Ratusz konsultuje dokumenty nt. warunków ruchu pieszego

W ratuszu powstał projekt zarządzenia w sprawie tworzenia korzystnych warunków dla ruchu pieszego wraz z załącznikami. Jak pisze do KDS dyrektor BDiK Dokument zawiera Standardy oraz Wytyczne projektowania i wykonywania dróg dla pieszych, a... »

2015.07.07: Warto interweniować! 10 barier mniej w Warszawie

Za nami trzy miesiące intensywnych działań mających na celu zapobieganie wykluczeniu osób, które ze względu na niepełnosprawność, kłopoty ze zdrowiem bądź bycie rodzicem małego dziecka mają problemy z wygodnym i bezpiecznym poruszaniem się... »

2015.07.05: Nowe wyniesione skrzyżowanie na Bielanach

Warszawa ciągle nie wykorzystuje na większą skalę potencjału poprawy bezpieczeństwa na drogach, jaki niesie z sobą wprowadzanie fizycznych środków uspokajania ruchu. Są one tanie, trwałe i zawsze skuteczne, czego nie można powiedzieć o... »

2015.07.01: Zielone Mazowsze wyróżnione wśród wizjonerów ruchu pieszego

Z przyjemnością ogłaszamy, że nasze inicjatywy na rzecz przejść dla pieszych w Warszawie zgłoszone do konkursu wizjonerów ruchu pieszego The Walking Visionaries Awards pod hasłem Uwolnić pieszych z lochów! zdobyły jedną z nagród... »

2015.06.10: Do 16 czerwca zagłosuj na uwolnienie pieszych!

Uwolnić pieszych z lochów! - pod takim hasłem zgłosiliśmy nasze inicjatywy na rzecz przejść dla pieszych w W-wie do konkursu wizjonerów ruchu pieszego The Walking Visionaries Awards. Treść zgłoszenia pod adresem http://walk21vienna.com/... »

2015.06.10: Projekty do budżetu partycypacyjnego na rok 2016 - Targówek

Na Targówku najciekawsze projekty zostały albo odrzucone albo zmasakrowane w ramach weryfikacji przez dzielnicowy Wydział Infrastruktury, dlatego zachęcamy raczej do głosowania np. na Pradze Północ lub w Śródmieściu. Ale gdyby ktoś... »

2015.06.06: Projekty do budżetu partycypacyjnego na rok 2016 - Ochota

Najważniejszy na Ochocie projekt, który miał zmienić autostradę Grójecką w aleje miejską z miejscem dla pieszych, rowerzystów, zielenią oraz miejscami parkingowymi dla mieszkańców, został niestety zablokowany przez Zarząd Dróg... »

2015.06.04: Projekty do budżetu partycypacyjnego na rok 2016 - Ursynów

Podczas pierwszej edycji budżetu partycypacyjnego zgłosiliśmy projekt Bezpieczne przejścia dla pieszych i pasy rowerowe na wybranych ulicach Ursynowa. Projekt zyskał ogromne poparcie wśród mieszkańców Ursynowa - ponad 6 tys. głosów, co... »

2015.06.04: Projekty do budżetu partycypacyjnego na rok 2016 - Ursus

2. Usprawnienie ruchu rowerowego w Dzielnicy Ursus Usprawnienie ruchu rowerowego w Dzielnicy Ursus poprzez zastosowanie tanich i bezpiecznych rozwiązań: - wyznaczenie pasów rowerowych na jezdniach; - budowa brakujących łączników dróg... »

2015.06.04: Projekty do budżetu partycypacyjnego na rok 2016 - Mokotów

Dla każdego rowerzysty z Mokotowa mamy gotowy projekt. W każdym z rejonów spisaliśmy pomysły, które ułatwią nam poruszanie się po okolicy. Złożyliśmy projekty dobrze przemyślane. Ich celem jest zbudowanie sieci wygodnych miejsc do jazdy... »

2015.06.03: Nie ma tego dobrego, co by na złe nie wyszło

Poniższe zdjęcia przedstawiają wejście do Lasu Bielańskiego od ulicy Podleśnej. Korzystają z niego tysiące mieszkańców Marymontu, Rudy, Potoku i nie tylko. Czym jest ten obiekt? Typową zaporą, zapobiegającą wjeżdżaniu osobom... »

2015.05.25: Zmarnowana szansa naprawy Marymonckiej

Niedawno opisałem skuteczną poprawę bezpieczeństwa pieszych na jezdni w szwedzkim miasteczku Åstorp. Jego władze doszły do wniosku, że skoro sygnalizacja świetlna na jednym z przejść przez ruchliwą ulicę nie sprawdza się, bo nadal... »

2015.05.23: Poprawa bezpieczeństwa pieszych po... likwidacji sygnalizacji

Niedawno mieszkańcy Bielan pikietowali na rzecz poprawy bezpieczeństwa pieszych chcących przekroczyć kolejną miejską autostradę zafundowaną przez urząd dzielnicy na przedłużeniu al. Reymonta między Żeromskiego i Kasprowicza . Wsparliśmy... »

2015.05.20: Autobusowy Dworzec Zachodni nadal trudnodostępny

4 kwietnia br. weszła w życie nowelizacja ustawy o transporcie drogowym, która nakłada na władze miast obowiązek wprowadzenia ułatwień dla osób z ograniczoną sprawnością ruchową na dworcach autobusowych. Sprawdziliśmy, jakie zmiany zaszły... »

2015.05.19: Relacja z piątkowej pikiety przy al. Reymonta

W miniony piątek 15 maja mieszkańcy Bielan piketowali przy al. Reymonta na rzecz poprawy bezpieczeństwa pieszych . Nowo wybudowany odcinek tej ulicy stał się dokuczliwą barierą między osiedlami i niebezpieczną arterią, która realnie... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-282 | Dodaj nowy