Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-296

2011.04.20: Jak przewieźć 45 ludzi? Eksperyment z Lublina

Forum Rozwoju Lublina wykonało we współpracy z Porozumieniem Rowerowym Lublin oraz Miejskim Przedsiębiorstwem Komunikacyjnym Lublin polski remake znanego zdjęcia z Münster, pokazującego zajęcie terenu przez różne środki transportu. W... »

2011.04.09: Ile obwodnic ma Warszawa?

Po stolicach zachodnioeuropejskich przyszedł czas na stolicę Polski. Staraliśmy się ją omówić w schemacie podobnym do innych miast, jednak – jak zaraz zobaczycie – obwodnice Warszawy wymykają się takiemu banalnemu... »

2011.03.01: Ile obwodnic ma Londyn?

Londyn nie do końca pasuje do naszego przeglądu obwodnic stolic europejskich , ze względu na znacznie większe rozmiary i liczbę mieszkańców (dlatego też nie zamieszczamy mapki). Warto go jednak wymienić jako dobrze udokumentowany... »

2011.02.27: Prawa pasażera w zasięgu ręki

Komisja Europejska prowadzi ogólnoeuropejską kampanię informacyjną w 23 językach, dzięki której pasażerowie podróżujący samolotem lub koleją będą mieć łatwiejszy dostęp do informacji o przysługujących im prawach. Mimo iż Komisja... »

2011.02.10: Ile obwodnic ma Wiedeń?

Dotychczas w naszym cyklu obwodnicowym tendencyjnie przyglądaliśmy się jedynie miastom o ukończonych obwodnicach zewnętrznych, takim jak Berlin czy Bruksela . Dzisiaj dla odmiany weźmiemy na tapetę Wiedeń, który nie ma żadnego kompletnego... »

2011.02.09: Szwedzkie przechadzki i przesiadki

Ostatni odcinek szwedzkich widokówek poświęcony będzie podróżom pieszym i szynowym, jak też sposobom na ich wygodne łączenie. Przy stacji metra wystarczy jeden pas ruchu. Dla autobusów, rzecz jasna (oznakowanie pionowe widoczne po obu... »

2011.02.06: Konferencja końcowa projektu LINK

W ramach kontynuacji podsumowań roku 2010 prezentujemy krótką relację z konferencji końcowej projektu LINK - Europejskiego Forum Pasażerskich Podróży Intermodalnych. Konferencja końcowa LINK Forum miała miejsce w budynku Komitetu Regionów... »

2011.01.30: Ile obwodnic ma Bruksela?

Kontynuując przegląd obwodnic stolic europejskich, z Berlina przeniesiemy się do Brukseli, jednego z bardziej zmotoryzowanych miast UE. Tutaj również jednak kierowcy nie mogą liczyć na trzy bezkolizyjne obwodnice, a priorytetem... »

2010.09.27: Niezbędność Trasy Świętokrzyskiej?

W związku z wypowiedzią Pani Marty Zawiły-Piłat, rzecznik Dzielnicy Pragi-Północ, cytowaną w artykule w Życiu Warszawy (Stary młyn zakręci Trasą Świętokrzyską, 2010.09.27), pragnę zwrócić uwagę na następujące sprawy: 1. We współczesnych... »

2010.06.24: Czerwiec miesiącem konferencji

Jak zapewne stali czytelnicy zauważyli, ostatnio spadła nieco częstość i regularność aktualizacji niniejszej strony. Jedną z przyczyn jest wysyp warsztatów i seminariów o tematyce transportowej, w których w miarę naszych możliwości staramy... »

2010.06.13: Jak władze uzasadniają trucie warszawiaków

11 grudnia 2009 r. Komisja Europejska odrzuciła większość wniosków Polski o przedłużenie terminów dostosowania do unijnych przepisów w dziedzinie jakości powietrza . Pełną treść decyzji KE można znaleźć na stronie: http://ec.europa... »

2010.05.30: Zielone Mazowsze wciąż się uczy

W dniach 16-23 maja dzięki uprzejmości Wrocławskiej Inicjatywy Rowerowej ekipa stowarzyszenia Zielone Mazowsze miała okazję uczestniczyć w wyjeździe studyjnym wraz z rowerzystami z innych organizacji zrzeszonych w sieci Miasta dla Rowerów... »

2010.05.05: Aby Warszawa miała czym oddychać

Wniosek dot. społecznych postulatów zmierzających do ochrony zdrowia mieszkańców Stolicy w sytuacji niekorzystnego stanu sanitarnego powietrza w naszym mieście. Działając w interesie publicznym, na rzecz ochrony zdrowia mieszkańców Stolicy... »

2010.04.22: Żałoba obala mity o komunikacji

Właśnie zakończyła się najdłuższa w ostatniej kadencji żałoba narodowa. Przez ponad tydzień trwały jednak nie tylko różne uroczystości z tym związane, ale i wiele ciekawych zmian w warszawskiej komunikacji. Warto przyjrzeć się bliżej kilku... »

2010.04.05: Ulica przyjazna dla rowerów i autobusów

W Kopenhadze od lat obowiązuje moratorium na rozbudowę układu drogowego. To jednak nie wystarczy - żeby zapewnić zrównoważony rozwój transportu, w wielu przypadkach trzeba także zwężać i zamykać już istniejące ulice. Dzisiaj zajmiemy się... »

2010.03.25: Założenia studium komunikacyjnego Bielan i Bemowa trzeba uzupełnić

Wnioski i uwagi dotyczące Studium komunikacyjnego rejonu dzielnic Bielany i Bemowo w związku z przebiegiem wylotu trasy S7 na Gdańsk. Stowarzyszenie zwraca uwagę, że zanim podejmie się właściwe prace nad w/w Studium, zachodzi pilna... »

2010.02.04: Uwagi do projektu placu Wileńskiego

Do: Biuro Drogownictwa i Komunikacji. W nawiązaniu do rady technicznej w siedzibie BDiK 29 stycznia b.r. i w oparciu o projekt udostępniony 1 lutego br., przedstawiamy stanowisko w sprawie Koncepcji organizacji ruchu na skrzyżowaniu plac... »

2010.01.26: Prowizorka po holendersku

Miasto jest jak organizm - żyje, ewoluuje, zmienia się. Aby za tym nadążyć, każde miasto, tak metropolia jak i senne miasteczko powiatowe, musi i ulega ciągłym przebudowom. Życie, to także starzenie się - także miejskiej infrastruktury... »

2009.12.30: Ulice, ale inaczej

Po dłuższej przerwie publikujemy kolejną część zdjęć z Niemiec i Holandii. Tym razem pokażemy... ulice. W Polsce panuje przekonanie, że ulice są dla aut. Wydaje się to oczywiste - aut jest sporo, zajmują mnóstwo miejsca, robią dużo hałasu... »

2009.12.23: Wymęczone odpowiedzi

W nawiasach podano czas oczekiwania na poniższe odpowiedzi od chwili złożenia pism. Czas ten dążyłby do nieskończoności, gdyby nie przypomnienie wysłane w listopadzie. Warszawa dn. 23 grudnia 2009 r. W nawiązaniu do pisma stowarzyszenia... »

Artykuły: 1-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-100 | 101-120 | 121-140 | 141-160 | 161-180 | 181-200 | 201-220 | 221-240 | 241-260 | 261-280 | 281-296 | Dodaj nowy